1. 기간:
1984.8.15~10.2
2. 참가자:
김현희, 김승일, 장지도원.
3. 전체노정 중 3인 공동:
평양 출발(1984.8.15)→모스크바(3/4일)→부다페스트(4/5일)→비엔나(6/7일), 코펜하겐(6/7일), 마카오(김현희는 7/8일)→광저우(2/3일)→베이징(2/3일)→평양 귀환.
- 코펜하겐에서 장지도원과 헤어지며 마카오에서 합류하기로 함.
4. 전체노정에서 2인 공동:
비엔나→코펜하겐→프랑크푸르트(5/6일)→취리히(4/5일)→제네바(4/5일)→파리(4/5일).
- 9.20 파리 드골공항에서 김현희는 방콕과 홍콩을 경유하여 마카오로, 김승일은 단신 서울로 잠입. 김승일 5/6일간 한국체류 함(9.21~9.26).
5. 전체노정에서 김현희 단독:
파리→방콕 경유→홍콩→마카오 (9.21 마카오에 도착하여 장지도원과 합류).
- 파리→방콕 간은 직항 비행기였고, 비행과정에서 1박 보냄. 그리고 방콕 공항에선 환승만 함.
6. 9.26 마카오에서 김현희, 김승일, 장지도원 3인 재합류함.
7. 9.28 마카오를 출발한 3인은 마카오→광저우(2/3일)→베이징(2/3일)의 노정을 거쳐 10.2에 평양으로 복귀함.
8. (세부 노정 중) 평양→모스크바 여정은 8.15 09:00경 평양을 출발하여 이르크츠크를 경유, 모스크바에 17:00경에 도착함. 모스크바에서 3일을 보내는 동안 ‘크렘린 광장’, ‘왕궁’ 등을 관광함.
9. 8.18 부다페스트에 도착하여 북한초대소로 이용하는 부다페스트 주재 지도원인 정지도원의 집(2층 구조의 2층)에 여장을 품.
- 정지도원이 사는 집은 1층에 외국인이 세를 들어 살고 있어, 약 15평 규모의 2층에서 정지도원의 가족 및 2인(장지도원의 거처는 북한대사관)의 해외실습 공작조가 함께 기거함.
10. 8.22 3인(김현희, 김승일, 장지도원)은 헝가리 부다페스트에서 열차를 이용하여 오스트리아 비엔나로 향하는데, 국경 통과 시 열차 내에서의 여권 검열은 헝가리 당국에 의한 단 한 번의 출국검열 뿐이었음.
- 오스트리아 당국의 입국검열은 없었음.
11. 국경 통과 후 열차 내에서 김현희, 김승일은 북한 여권을 장지도원에게 반납하고 ‘하치야 마유미’, ‘하치야 신이치’ 명의의 일본 여권을 건네받음.
- 이때 두 사람의 일본 여권엔 3~4일 후인 1984.8.25자 나리타공항 출국, 같은 날짜의 태국 방콕 입국, 다음날인 1984.8.26자 방콕 출국을 나타내는 각자 3개씩의 미래 날짜의 출입국도장이 찍혀 있었음.
12. 비엔나 역에 도착하여 장지도원은 비엔나 주재 북한대사관으로 향하고 두 사람은 아스토리아 호텔에 투숙함(5/6일). 다음날인 8.23 10:00경에 오스트리아 여행사에서 장지도원과 다시 만나 8.28 15:00경에 출발하는 코펜하겐 행 비행기표 2장을 구입한 후, 장지도원과 헤어지면서 8.29 10:00에 코펜하겐 ××여행사에서 다시 만나기로 함.
- 아스토리아 호텔 투숙과 코펜하겐 행 항공권 구입 시, 8.25자, 8.26자의 미래날짜 출입국도장이 찍힌 여권을 제시했음.
13. 8.28 오후 비엔나를 출발하여 코펜하겐에 도착한 두 사람은 코펜하겐 중앙역 부근 미상(未詳) 호텔에 투숙하여 1박 함. 다음날인 8.29 10:00경 두 사람은 ××여행사에서 접선한 장지도원과 함께 항공노정을 알아보고, 다른 호텔을 예약한 후 장지도원과 9.2 20:00경 티보리 공원 정문에서 다시 만나기로 하고 헤어짐. 두 사람은 곧장 새로 예약한 로열 호텔로 숙소를 옮김.
14. 9.2 20:00경 두 사람은 티보리 공원에서 만난 장지도원으로부터 비행기표를 받은 뒤, 장지도원과는 마카오에서 다시 만나기로 하고 헤어짐. 장지도원이 건네준 비행기표는 김현희의 경우, 코펜하겐→프랑크푸르트→취리히→제네바→파리→방콕(경유)→홍콩 노정이었으며 김승일의 경우, 파리까지는 김현희와 동일하나 파리→서울→홍콩 노정이 달랐음. 김승일의 서울잠입은 독자적인 임무에 따라 주어진 것이며, 홍콩에서 마카오까지는 각자 배를 이용하기로 함.
15. 9.3 11:00경 두 사람은 코펜하겐 공항을 떠나 13:00경 프랑크푸르트에 도착함. 프랑크푸르트에 체류하는 동안 베토벤의 옛집, 호수가, 미술박물관 등을 관광함.
16. 9.8 두 사람은 다시 프랑크푸르트를 떠나 15:00경 취리히에 도착하여 여장을 품. 프랑크푸르트와 취리히의 투숙 호텔은 미상임. 취리히에선 관광버스를 타고 ‘알프스 산’(또는 ‘알라스카 산’ -진술 엇갈림)까지 가서 케이블카를 타고 산정에 오름.
17. 9.12 취리히에서 제네바 행은 택시를 이용하여 10:00경 출발, 18:00경 도착함. 제네바 투숙 호텔은 미상임.
- 두 사람은 취리히→제네바 간의 비행기표를 소지했으면서도 택시를 이용했는데, 김현희는 택시요금이 얼마 들지 않아 항공료를 환불 받지 않았다고 진술함.
18. 9.16 16:00경에 두 사람은 파리에 도착하여 그랜드 호텔에 투숙함. 파리에선 개선문에 올라가 파리 시내를 구경하는 등 관광을 즐김.
19. 9.20 오전, 파리 드골 공항에서 김승일은 서울로 향하고, 김현희는 방콕 경유 홍콩으로 향함. 김현희의 파리 출발 시간은 10:00경, 방콕 도착 시간은 다음날 11:00경(방콕 현지 시간)임.
- 이동 과정에서 1박함.
20. 9.21 김현희는 방콕공항 환승장을 이용, 갈아타는 비행기로 홍콩에 도착한 뒤 배편으로 마카오에 들어감. 마카오에서 먼저 와서 기다리고 있던 장 지도원을 만나 애도(愛都-ESTORIL) 호텔 122호실에 투숙함.
21. 9.26 김승일이 서울로부터 마카오에 도착하여 3인이 재합류함.
22. 9.28 북한 여권으로 중국 광저우로 건너가 동방빈숙에 투숙함. 광저우 체류 시
박창해 광저우 주재 지도원의 안내를 받음.
23. 9.30 베이징으로 이동하여 북한대사관 초대소에 투숙하며, 천안문 광장, ‘궁전’ 등을 관광함.
24. 10.2 평양에 도착하여 동북리2층2호 초대소로 귀환함.
(김승일 서울 체류에 대해)
25. 김승일은 한국에 잠입하여 5/6일 간 체류함(9.21~9.26). 첫째 날엔 서울의 프레지던트 호텔에 투숙했음이 확인되나, 나머지 4박은 알 수 없음.
26. 프레지던트 호텔의 김승일 예약카드엔 예약자가 ‘타이 항공의 Miss. H Park'으로 기재되어 있음.
Ⅴ. 해외 실습 여행 (2~3차)
1. 2차 전체 기간:
1985.7.30~1987.1.20.
2. 중국 광저우에서의 실습기간:
1985.7.31~1986.8 중순.
3. 마카오에서의 실습기간:
1986.8~1987.1.18
4. 참가자:
김현희. 김숙희(조사부 소속 공작원).
5. 광저우 실습:
1985.7.30 평양 출발, 베이징을 거쳐 광저우에 도착. 광저우 주재 지도원 박창해의 집에서 1년간 생활하며 광동어 학습 및 현지적응 훈련함.
6. 주요 대인관계인:
허애영(許愛英) 27세 여자 미혼 광저우건축전문학교 교원.
‘차국광(蔡國光)’ 28세 남자 미혼 광저우동식물연구소 지도원.
류주홍(瀏周紅) 27세 남자 미혼 광저우아동병원 간호원.
‘당결명(唐吉明)’ 36세 중년 여성.
7. 1986.1 초순, 평양으로부터 김현희, 김숙희 두 사람이 “지난해 8.15자로 ‘조국해방40돌 기념 공로메달’ 수상자에 선정”된 사실을 전하는 무선전문 수신함.
- 이 메달은 1년 후 평양으로 귀환한 날인 1987.1.20에 수령함.
8. 마카오 실습:
1986.8 중순, 광저우 주재 지도원 박창해의 승용차에 올라 마카오로 향함. 마카오 입국 시 북한 여권으로 입국 수속을 마쳤는데, 박창해 지도원이 김현희, 김숙희의 여권을 받아 수속을 대행하는 사이에 김현희, 김숙희는 휴게실에서 커피를 마시며 기다림.
9. 마카오 입국 후 김현희, 김숙희는 주재 지도원인 손지도원이 미리 마련해 놓은 명주대 아파트에 입주하고, 박창해 지도원은 광저우로 돌아감.
10. 두 사람은 마카오에서 일본인으로 위장하여 약 5개월 동안 현지적응 훈련함.
11. 1987.1.18 두 사람은 귀국 지령에 따라 광저우와 베이징을 거쳐 1.20에 평양에 도착함.
- 이때 김현희가 귀국을 위해 마카오에서 준비한 선물 중엔 ‘한복 옷감’이 있음.
12. 3차 (해외실습) 기간:
1987.9 마카오에서의 영주권 취득의 기회가 열리자, 갑작스런 명령으로 9.22 김숙희와 함께 광저우로 건너가 대기했으나, 김현희는 곧장 자신에게만 주어진 소환 명령을 받고 보름여 만에 단독 귀환함. 중도 귀환의 이유는 KAL858기 폭파공작 때문임.