절반인 600만달러만 보내기로 사실상 확정, 북한의 대응이 주목된다.
29일 현대에 따르면 금강산 관광사업 주체인 현대아산은 이날 오전 회의를 갖고
이달부터 북한과의 합의에 관계없이 이달부터 대북 지불금을 600만달러만 보내기로
결정한 것으로 알려졌다.
이에따라 정몽헌 현대아산 이사회 회장이 이같은 결정을 재가할 경우 현대아산
은 1월분 최종 납기일인 30일에 600만달러만을 송금할 예정이다.
현대아산은 98년 11월 금강산 관광사업이 시작된 이후 누적된 적자로 인해 `200
5년 2월까지 대북 지불금을 600만달러로 하고 유예금은 2005년 4월이후에 내도록 해
달라`는 요구를 북한측이 수용하지 않을 경우 관광사업 지속이 불가능하다고 밝혔다.
하지만 현대가 북한측 파트너인 아태평화위원회와 합의절차를 거치지 않은채 절
반 송금을 강행할 경우 계약불이행이 돼 이 문제가 향후 북측과의 마찰요인이 될 전
망이다.
특히 북측은 이를 구실로 사업중단을 선언할 가능성도 있어 남북분단이후 처음
으로 성사된 금강산 관광사업 자체가 좌초될 수도 있다.
현대는 그간 금강산 관광사업에 대북 지불금으로 3억4천200만달러, 관광선 임차
비용으로 1억5천600만달러, 시설 투자비용으로 1억2천600만달러 등 6억2천400만달러
를 쏟아부은데 반해 수입은 관광선 수입 2억2천만달러, 온천장 이용. 상품판매비용
1천300만달러 등 2억3천300만달러에 불과했다.
현대 관계자는 "금강산 사업의 누적적자를 정확히 밝힐 수는 없지만 현재의 자
금상태로는 금강산 사업 자체를 더 이상 유지할 수 없기때문에 송금액 축소가 불가
피하다"고 말했다.
그러나 북측은 현대측의 지불 유예요청에 부정적인 반응을 보이고 있으며 대신
금강산 관광 범위를 확대하고 통제를 완화하는 안을 제시하고 있는 것으로 알려졌다.
현대가 당초 금강산 사업의 북측 파트너인 북 아태평화위원회와 금강산 사업대
가 지급금을 월 1천200만달러로 정한 것은 관광객을 연간 50만명으로 추산했기때문
이다.
그러나 실제 관광객이 연간 18만명선에 그치면서 지불금 지급 유예를 검토, 작
년 11월에 북측에 지급 유예를 전격 요청했다.
현대는 특히 작년 12월 정몽헌 회장이 직접 방북해 북측 수뇌부에 금강산 관광
사업 대북 지불금 지급 유예를 요청하려 했으나 국내 사정으로 방북이 좌절되자 지
난 18일 김윤규 현대아산과 현대건설 사장을 보내 협상을 시도했다.
그러나 김윤규 사장은 김용순 위원장, 송호경 부위원장 등 북 아태평화위측 협
상파트너 조차 만나지 못한 것으로 전해졌다. (연합뉴스 인교준기자 2001/01/29)